「钢铁巨兽」指无人驾驶矿卡:截至2026年6月国内累计出货近8500台(套)
抖音热搜里的「钢铁巨兽」,对应的是矿山场景里的无人驾驶矿卡,不是机甲IP。央视财经报道经澎湃等转载:这类卡车可自动避障、路径规划,在大雾雨雪乃至极寒环境继续作业,国内出货量六年增长近百倍。[1]
关键数字(截至2026年6月底)
据统计,国内无人驾驶矿用运输车自动驾驶系统累计出货近8500台(套),在线运营近6000台;头部企业已出现百台级、千台级常态化运行项目。行业预判,2026全年国内累计出货有望突破10000台(套)。[1]
指标 | 数值 | 口径/时间 |
|---|---|---|
累计出货 | 近8500台(套) | 国内自动驾驶系统,截至2026-06 |
在线运营 | 近6000台 | 同上 |
全年展望 | 有望破万台(套) | 行业预判,2026全年 |
订单与落地
报道列举多家企业上半年表现:宇通重工无人驾驶矿卡出货量同比上涨12%;三一智能装备出货量同比翻倍,海外订单同比增幅接近90%,交付周期缩短30%以上;希迪智驾出货量同比增长213%。产品已落地东南亚、非洲、拉美等矿区,并做本地化适配。[1]
现场案例方面,河北唐山首钢矿业投入43台无人矿卡,电动与燃油混编;项目落地后整体能耗下降约15%,运量较传统矿卡提升约10%。记者所见产线矿卡约4.5米高、40吨重,搭载线控底盘与激光雷达、摄像头等传感器,由「自动驾驶大脑」完成装卸全流程。[1]
政策与市场判断
《煤炭工业发展“十五五”规划》提出,到2030年智能化煤矿产能比例提升至75%。安信基金高级研究员孙志东分析称,未来两到三年年出货量有望迈向2万台以上;当前以大型露天矿改造为主,预计2028年后逐步向中小矿山下沉。[1]
说明:文中「钢铁巨兽」特指无人驾驶矿卡;数据以央视财经报道及澎湃转载为准,出货口径为自动驾驶系统台(套)。
来源
[1] 澎湃新闻转载央视财经:《“六年暴涨近百倍”!国产“钢铁巨兽”,迎来爆发期》,2026年10月25日。


成为第一条评论!
Nobody's responded to this post yet. Add your thoughts and get the conversation going.