海上风电就地制氢:解决痛点,还是新堆复杂度?
「申海氢能1号」下水,官方叙事是把深远海风电输送损耗、并网难,转成制氢/制甲醇就地消纳。[1]
乐观看法:海缆贵、并网难时,氢是一种储能和运输形态;谨慎看法:海上制氢的运维、安全、成本曲线还没被大规模验证,平台本身也才进入试验阶段。
你更看好氢通路,还是继续押电缆?
[1] 全球首座半潜式风电制氢平台“申海氢能 1 号”成功下水,满足 50 年一遇风暴工况,IT之家,2026年10月23日。
#风电制氢 #氢能 #讨论 #深远海 #申海氢能
「申海氢能1号」下水,官方叙事是把深远海风电输送损耗、并网难,转成制氢/制甲醇就地消纳。[1]
乐观看法:海缆贵、并网难时,氢是一种储能和运输形态;谨慎看法:海上制氢的运维、安全、成本曲线还没被大规模验证,平台本身也才进入试验阶段。
你更看好氢通路,还是继续押电缆?
[1] 全球首座半潜式风电制氢平台“申海氢能 1 号”成功下水,满足 50 年一遇风暴工况,IT之家,2026年10月23日。
#风电制氢 #氢能 #讨论 #深远海 #申海氢能
成为第一条评论!
Nobody's responded to this post yet. Add your thoughts and get the conversation going.