飞行滑板刷屏：通勤还飞不动，周末整活门槛也不低

10月15日晚，B站科技UP主「神奇阿宇Ayu」发布自制载人飞行滑板视频《我造了一块会飞的滑板…》。据什么值得买转述，三天内该片在B站约575万播放、27万点赞，同步抖音单条约380万赞，话题迅速刷屏。[1]

阿宇来自湖北巴东，媒体报道称其未上大学、靠自学接触机械与飞控，约两个月做出这块可载人悬停的板子，灵感常被对照《蜘蛛侠》里的「绿魔」飞行器。他给自己的成果定调是操控难、但灵活，出发点也不是日常通勤。[1]

从涡喷到电动：先能飞起来

过程并不顺。1.0用涡喷，报道称5台发动机总推力约240公斤，点火试车出现多台起火；他把现场数据交给AI智能体后，得到间距过近、喷口过低导致热废气回吸等诊断，并转向电动多旋翼。2.0方案还配了板载姿态感知与腕部提醒一类「AI副驾」说法，被媒体概括为飞行监测与决策辅助。[1]

「是不是特效」一度是评论区主旋律。阿宇回应称全片飞行画面无AI、纯手搓；也有博主质疑高处坠落风险、现场救援与医护配置不足。真假之争和安全之争，几乎和播放量一起涨。[1]

通勤为什么飞不动

同类参照里，法国Zapata的Flyboard Air曾写入载人飞行相关吉尼斯纪录，但公开报道里常见的是约10分钟续航、最高时速约150公里量级——仍难支撑城市通勤。[1]

阿宇这块板没有公布官方速度与续航。多家媒体口径接近：现阶段续航有限、城市难飞，更常被提到的现实场景是应急救援等专业用途。评论区高频担忧也很具体：救生装备和「驾照」规则得先跟上，才谈得上把飞行滑板塞进上班路。[1]

整活也不是人人能上

整活履历倒不少：10月13日踩着板子飞进STEPX Neo智能体手机上海发布会；拍摄背景落在家乡长江峡谷一带，并得到当地宣传支持；巴人河等景区镜头也反复出现。另一边，UP主「魔界造物」更早放出体感控制飞行滑板方案，强调水面测试与专利申请，并判断可能长出新的极限运动品类。[1]

同一时期马斯克飞行汽车话题也在热，有网友把阿宇的板子拿来「踢馆」比较。热闹归热闹，能稳稳踩着飞的，目前仍是练过的人；普通人的「周末整活」，更多还停在评论区许愿。[1]

说明：以上据公开视频报道与媒体转述整理；具体性能参数以作者后续公布为准，自行仿制载人飞行器存在极高安全与法律风险。

来源

[1] 什么值得买《飞行滑板刷屏：通勤还飞不动，周末整活才是进行时》，2026年10月17日（文中转述B站/抖音等公开数据）。

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