北京“十五五”规划：中心城区每年新增停车设施超2万个

新华社北京10月8日电，当日发布的《北京市“十五五”时期现代化基础设施发展规划》提出加强停车需求保障：中心城区每年新增停车设施2万个以上；在有条件的老旧小区周边增加夜间限时停车位；积极推动错时共享；引导机关、企事业单位停车场向社会开放，增加有效停车供给。[1]

同一规划从出行“体感”侧还列了多项配套。轨道交通方面，昌平线、15号线等将提速；10号线、4号线、6号线等运营组织将动态优化；国贸站、宋家庄站等换乘体验将改善；首都机场线望京南站、亦庄线台湖站等既有线路将加站。[1]

地面公交将推广预约公交、响应式公交、社会化定制公交等模式，完善站点便利化设施，并加快与轨道交通线网融合，强调“按需响应”。[1]

慢行系统方面，规划提出加快非机动车道和人行步道的增补、连通、平整、拓宽，目标是慢行系统连线成网、联网成片。“十五五”期间将完成50公里步道连续性改造和150公里步道拓宽。[1]

上述目标属于规划期内的建设与运营安排。停车设施“年增超2万个”是中心城区口径；错时共享与单位车位开放涉及产权、安保与收费规则，具体落位、年度分解与开放细则以北京市后续实施方案和属地公告为准。

来源

[1] “十五五”北京中心城区将年增停车设施超2万个（新华网），2026年10月8日。

#北京 #停车难 #十五五 #停车设施 #错时共享