李想披露：2026 款理想 i6 环太湖实测续航 811.4km，达成率 104%

理想汽车官微宣布，2026 款理想 i6 环太湖续航直播挑战完成。官方口径：模拟用户城区出行场景，实测续航里程 811.4 公里，达成率 104%，平均电耗 11.8 千瓦时/百公里。IT之家 2026 年 10 月 23 日报道并整理了随后 CEO 李想的补充说明。[1]

李想在微博写明测试条件，方便读者对照自家用车：场景是城区而非高速恒速；当地气温约 13–20℃；「顶着城区限速开」；空调设定 24℃ 自动模式、前后排全开；车上 4 名成年人（报道注总体重约 300kg）再加约 50 公斤测试设备。数字是「这套边界」下的结果，不是空白工况标称值。[1]

成绩归因被李想落在「核心三电」自研协同：电池、电控、电机按同一套逻辑标定与优化。他举 2026 款 i6 为例称，连山电池可与车身一起设计，电池包上盖贴合地板造型，整车多装近 3 度电；电控里最核心的碳化硅功率模块自研，缩短电流路径，电驱效率提升据称给续航贡献约 30 公里。[1]

预热口径还给出两条「信心来源」：一是电池加大到 96 度，CLTC 续航由 25 款约 720 公里提到约 780 公里；二是 26 款搭载自研 5C 超充连山电池、自研自制后驱电机，以及采用自研碳化硅功率模块的电控。李想称今年搭载连山电池的车型续航「扎实」，并提到全新理想 L8 在易车满载续航测试中 CLTC 达成率 107%，用来说明「反向虚标」的自家说法。[1]

对购车读者，建议把三类数字分开看：CLTC 标称、厂商直播/挑战实测、个人冬季高速或空调猛开后的真实里程。811.4km / 104% 属于厂商组织的环太湖城区场景披露；换温度、速度、载重或空调策略，达成率会变。上市与交付节点此前口径指向 10 月底前后，以官网与门店当日信息为准。

来源

[1] 李想：2026 款理想 i6 续航达成率 104%，是因为核心三电都是我们自己的，IT之家，2026年10月23日。

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