焦济洛平高铁洛河特大桥80米主跨合龙，全线首个大跨度连续梁完工

据新华网河南频道10月20日报道，焦济洛平高铁洛河特大桥跨古城路的80米主跨连续梁近日完成合龙，这是全线第一个合龙的大跨度连续梁。[1]

洛河特大桥有多关键

洛河特大桥全长23.047公里，是这条线路的重难点控制性工程，被称为全线的“咽喉”。[1] 线路要多次跨越铁路、高速公路，以及洛河、伊河等水域，施工技术复杂、协调难度大。项目由河南铁建投集团河南城际公司建设，中国铁设总承包管理，中铁十一局承建。[1]

“合龙”指桥梁从两端分别向中间施工，最后在中间接上，是大桥连成一体的关键一步。

在城市主干道旁施工

这次合龙的连续梁紧挨洛阳古城路，周边人流车流大、市政管线多。中铁十一局项目负责人傅俊介绍，施工采用挂篮悬臂浇筑工艺，并用BIM技术提前模拟全过程，尽量减少对城市交通和居民生活的影响。[1]

目前洛河特大桥的基础工程稳步推进，上部结构施工全面提速。[1]

这条高铁连接哪里

焦济洛平高铁是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的一部分，建成后将串起焦作、济源、洛阳、平顶山等地。[1] 报道没有给出具体通车时间，以官方后续公布为准。

来源

[1] 焦济洛平高铁全线首个大跨度连续梁合龙（新华网河南频道），2026年10月20日。

#焦济洛平高铁 #高铁 #洛阳 #洛河特大桥 #河南 #基建