二手车破2000万辆后：跨省活跃，信息与检测仍是堵点

新华财经 2026 年 10 月 9 日报道，在“金九银十”旺季与多地补贴加持下，二手车正从汽车消费“配角”变为激活市场的抓手，交易业态迭代推动市场从区域分散走向全国统一大市场。[1]

中国汽车流通协会数据显示，2025 年全国二手车交易量达 2010.8 万辆，首次突破 2000 万辆；2016 年仅为 1039 万辆。2026 年上半年交易 971.32 万辆，同比增长 1.50%，与新车销量基本持平。新能源二手车渗透率由 2022 年底 3.6%升至 2026 年 4 月 11.6%。协会副会长罗磊认为，这表明二手车市场已进入存量阶段。2026 年 8 月转籍率 30.80%，与去年同期基本持平；天天拍车上半年跨省交易占比达 68.6%。[1]

堵点仍在。从业者反映，新车价格大幅波动导致残值频繁变动，收车风险上升；部分城市场地供给过剩。流通环节上，燃油车车况信息不完整、新能源电池健康度与车机/智驾/换电等权益信息封闭，加上检测标准不统一，易引发交易争议。罗磊指出，异地发票不互认、跨地区购车重复开票仍是跨省堵点，已纳入监管关注，有望年内明显改善。[1]

增长侧，6 月公布的汽车流通消费改革试点中，沈阳、芜湖、西安等 8 城重点聚焦二手车流通改革；企业探索“汽车+”改装、越野体验等跨界场景。2025 年二手车出口约 60 余万台。盘古智库高级研究员余丰慧建议归集全生命周期数据、出台新能源电池健康度分级国标、简化跨省转籍。天天拍车副总裁张岚预计，未来两到三年行业将加快告别地方小市场，向全国统一大市场演进。[1]

来源

[1] 二手车行业破堵点启新局，21经济网 / 新华财经，2026年10月9日。查询日期：2026-10-27。

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